Questões de História - Análise Gráfica

a proibição do tráfico negreiro intercontinental diminuiu o preço dos escravos para trabalhar na lavoura cafeeira. 

o aumento do preço dos escravos está associado à proibição do tráfico intercontinental e à maior necessidade de mão de obra para as fazendas de café. 

o aumento da produção cafeeira na década de 1851-1860 foi acompanhado pela diminuição do preço dos escravos. 

a expansão cafeeira forçou o preço dos escravos para o alto, apesar de a lei de 1850 garantir o abastecimento da região do Vale do Paraíba.

A despeito de uma ligeira elevação, o tráfico negreiro em direção ao Brasil era pouco significativo nas primeiras décadas do século XIX, pois a mão de obra livre já estava em franca expansão no país.

As grandes turbulências mundiais de finais do século XVIII e de começos do XIX prejudicaram a economia do Brasil, fortemente dependente do trabalho escravo, mas incapaz de obter fornecimento regular e estável dessa mão de obra.

Não obstante pressões britânicas contra o tráfico negreiro em direção ao Brasil, ele se manteve alto, contribuindo para que a ordem nacional surgida com a Independência fosse escravista.

Desde o final do século XVIII, criaram-se as condições para que a economia e a sociedade do Império do Brasil deixassem de ser escravistas, pois o tráfico negreiro estava estagnado.

Rapidamente, o Brasil aderiu à agenda antiescravista britânica formulada no final do século XVIII, firmando tratados de diminuição e extinção do tráfico negreiro e acatando as imposições favoráveis ao trabalho livre.

o percentual elevado de escravos moços como resultado da intensidade do tráfico, que privilegiava a venda de escravos em idade adequada para os rigores do trabalho urbano e do rural. 

o percentual modesto da entrada de escravos crianças resultante da intensa venda de menores para colônias espanholas e francesas da América. 

o percentual mínimo de velhos, em decorrência do hábito de repatriar os escravos, logo que perdiam a capacidade para o trabalho. 

o relativo equilíbrio entre os gráficos de mulheres e homens, revelando a facilidade com que ambos os gêneros eram vendidos nos mercados. 

a predominância dos escravos maiores de idade, preferidos no mercado por sua experiência e capacidade de adaptação ao trabalho servil.

ampliação dos bens manufaturados, principalmente de bens de capital.

fortalecimento dos produtos de alta tecnologia, especialmente as telecomunicações.

ampliação de produtos industrializados, especialmente bens de consumo.

ampliação da produção de alimentos, principalmente da fruticultura.

fortalecimento das commodities, principalmente da agroindústria.

estão relacionadas com a Segunda Guerra Mundial no contexto da criação do Exército brasileiro.

representam os símbolos do Exército brasileiro no período da história do Brasil, à época da Primeira Guerra Mundial.

são símbolos da Força Aérea Brasileira (FAB) e da Força Expedicionária Brasileira (FEB), criados na década de 40 para atuar na guerra do lado dos aliados.

representam a formalização por Getúlio Vargas, presidente eleito por voto direto, da criação da Força Aérea Brasileira (FAB) e da Força Expedicionária Brasileira (FEB) .

são símbolos da Força Aérea Brasileira (FAB) e da Força Expedicionária Brasileira (FEB), que representam, até hoje, o Exército e a Aeronáutica do Brasil.

A despeito de uma ligeira elevação, o tráfico negreiro em direção ao Brasil era pouco significativo nas primeiras décadas do século XIX, pois a mão de obra livre já estava em franca expansão no país

As grandes turbulências mundiais de finais do século XVIII e de começos do XIX prejudicaram a economia do Brasil, fortemente dependente do trabalho escravo, mas incapaz de obter fornecimento regular e estável dessa mão de obra

Não obstante pressões britânicas contra o tráfico negreiro em direção ao Brasil, ele se manteve alto, contribuindo para que a ordem nacional surgida com a Independência fosse escravista

Desde o final do século XVIII, criaram-se as condições para que a economia e a sociedade do Império do Brasil deixassem de ser escravistas, pois o tráfico negreiro estava estagnado

Rapidamente, o Brasil aderiu à agenda antiescravista britânica formulada no final do século XVIII, firmando tratados de diminuição e extinção do tráfico negreiro e acatando as imposições favoráveis ao trabalho livre.