Texto

Turismo astronómico en Chile

    Los aficionados al astroturismo no
[25] pueden dejar de visitar la zona norte de
Chile, que reúne un tercio de los
telescopios que hoy existen en el planeta y
que se ha posicionado como polo mundial
en esta materia, principalmente por las
[30] condiciones climáticas (la sequedad del aire
ofrece cielos limpios, con más de 300
noches despejadas al año) y la estabilidad
institucional de ese País.
    Por estas razones se construirá en el
[35] cerro Armazones de Chile, a 3060 metros
de altura, otro importante centro
astronómico, el European Extremely Large
Telescope (E-ELT), el telescopio más
grande del mundo que permitirá la
[40] búsqueda de nuevos planetas y estrellas,
así como también la captura de imágenes
para poder descifrar si existe vida en otros
lugares del universo.
    No sólo los científicos pueden
[45] disfrutar de los limpios cielos chilenos y la
contemplación del universo, también en tu
viaje a Chile podrás visitar los
observatorios astronómicos turísticos en el
valle del Elquí en cercanías de La Serena y
[50] Ovalle.
    En las ciudades cercanas a los
observatorios hay agencias de turismo que
se encargan de los “viajes estelares” e
incluyen transporte, comida, el equipo
[55] necesario y visitas guiadas por astrónomos
principiantes, además de charlas
educativas sobre el universo y las galaxias.
    Para terminar el día, puedes dormir
en una cabaña equipada con un telescopio
[60] sólo para ti y con una inmensa ventana en
el techo, para así dormir literalmente bajo
las estrellas. 

Extraído de www.todoviajewub.com

Parque Plaza Sésamo, diversión garantizada

[1]     La diversión para chicos y grandes siempre está
presente en una gran ciudad como Monterrey. Se trata del
Parque Plaza Sésamo, en donde podrás conocer en vivo a los
[4] personajes que todos hemos visto en televisión de una forma
educativa y divertida.
         Personajes como Abelardo, un cotorro emplumado y
[7] curioso que resalta por sus movimientos de cabeza graciosos;
el famoso Elmo, personaje de color rojo siempre participativo;
Lucas, el monstruo come galletas de color azul y ojos
[10] desorbitados; Aurora, muñeca de felpa color rosa y cabello
rubio a quien le gusta mucho la música; y no podían faltar Beto
y Enrique, de colores amarillo y naranja, quienes tienen
[13] personalidades contrarias, uno muy bromista y otro más serio,
siempre están juntos como los mejores amigos.

         Dentro de las instalaciones del parque se encuentra la
[16] colorida Villasésamo en donde viven todos los personajes,
entonces usualmente ahí los encontrarás y te podrás tomar una
que otra foto con ellos. Además, es un lugar con restaurantes,
[19] tiendas y teatros.
Internet: <elsouvenir.com> (con adaptaciones).

Juzgue lo ítem.

[1]       Fundamentalmente el tráfico de Curitiba está estructurado

de forma integrada con el transporte de masas vía autobús, por

medio de los llamados trinários (sistemas de carriles exclusivos de

[4] autobuses expresos, ladeados por pistas simples para vehículos

particulares en sentido contrario e, inmediatamente paralelas a

estas, vías rápidas con velocidad permitida superior).

[7]       La política municipal relacionada a los vehículos está

concebida de forma que disminuya el número de vehículos en el

anillo central de la ciudad, lo que se ha hecho mediante la propia

[10] intervención en el flujo viario (disminución del número de calles

con sentido hacia el centro de la ciudad) y mediante el

mantenimiento de importantes espacios para peatones, como la

[13] Rua XV de Novembro, antes una de las avenidas más transitadas de

la ciudad.

      El sistema de autobuses de Curitiba es, según diversos

[16] analistas, uno de los más modernos y eficientes de Brasil. Sin

embargo, la alta elección de vehículos particulares por parte de los

ciudadanos evidencia problemas en el sistema existente, el cual

[19] algunos analistas creen saturado. Muchos apuntan la necesidad de

que se introduzca un sistema más veloz y confortable, como el

metro. El sistema de autobuses está compuesto por modernas

[22] terminales estratégicamente localizadas en los principales barrios

de la ciudad, que están conectadas entre sí por carriles exclusivos

para autobuses expresos.

[25]       Además de la conexión por autobús expreso, las

terminales están provistas de autobuses alimentadores, que

componen la ramificación secundaria de este sistema de transporte

[28] de masas. Además, otra categoría de autobuses expresos (los

llamados ligeirinhos) proporciona un rápido intercambio de

pasajeros entre una terminal y otra, pues sus trayectos carecen de

[31] paradas intermedias.

      Complementando la red de autobuses, la ciudad tiene una

razonable red de ciclovías que, básicamente, conecta los parques

[34] y lugares públicos de la ciudad. Hay una estimación de que esta red

cuenta con alrededor de 120 km de ciclo-rutas, de acuerdo con el

Instituto de Urbanismo de Curitiba (IPPUC).

Internet: (con adaptaciones).

En el texto,