Para fazer uma curva, o piloto de um avião “inclina” lateralmente o aparelho, de modo a formar um ângulo β entre o plano das asas e a linha do horizonte.
Considerando, durante essa manobra, que o módulo da velocidade constante e que as forças que atuam nessa situação estão relacionados com o ângulo de inclinação das asas, atribua V (verdadeiro) ou F (falso) às afirmativas a seguir.
( ) Como o módulo da velocidade do avião é constante, a força de tração, devido à hélice, e a da resistência do ar sobre a fuselagem (força de arrastro) são nulas.
( ) As outras forças que atuam nessa situação, tais como o peso e a força de sustentação (força aerodinâmica), devem garantir a existência da componente centrípeta que possibilita ao avião fazer a curva.
( ) A componente centrípeta tem intensidade e direção radial dirigida para fora da curva. Nessa expressão, m é a massa do avião e v é a sua velocidade.
( ) Sendo β o ângulo de inclinação lateral, o ângulo entre a direção do peso e da força de sustentação é também β.
( ) Quando não há inclinação lateral, não há força centrípeta, e o avião se desloca em linha reta. Quanto menor o raio da curva que o avião faz, maior é a sua inclinação lateral β.
Assinale a alternativa que contém, de cima para baixo, a sequência correta.