Redação #15118
O Brasil é um dos países mais populosos no mundo, com uma industria automobilística de grande porte e, um país continental. Todos esses fatores se relacionam, pois as grandes distâncias, a grande massa populacional crescente e com mais geração de riquezas a cada ano, junto com as indústrias automobilísticas, fazem com que seja extremamente necessário ter um carro no Brasil e, isso implica em problemas, como na mobilidade urbana e até mesmo na poluição atmosférica.
São muitos os desafios da mobilidade urbana no Brasil, em uma matéria recentemente publicada pelo jornal Brasil247, há aproximadamente 3000 mil obras públicas, de nível federal paras, e o "buraco" é muito maior nos níveis estaduais. Isso acaba prejudicando o cidadão, que quer chegar ao seu destino de forma rápida, inclusive, um paulistano pode passar 45 dias no transito, isso prejudica tanto a saúde física, por conta da poluição sonora e do ar, tanto a saúde mental, que acaba estressando o motorista e os passageiros.
O governo também ao estimular a venda de automóveis e, não investir em infraestrutura urbana, ou seja, pontes, estradas, ruas e rodovias, acaba intensificando esse problema de mobilidade nas cidades. Inclusive, a falta de planejamento urbano cria esse problema; a má ou praticamente a inexistência da gestão no planejamento urbano acaba por conseguinte, gerando desorganização nos planejamentos urbanos e conforme a cidade vai se expandindo, esse problema só tende a aumentar.
Portanto, esse problema requer medidas. O Ministério das Cidades irá definir padrões na criação de novas ruas e cidades em todo o país; como ruas maiores, com mais espaços para carros. E o Ministério dos Transportes irá incentivar e investir no uso de transportes coletivos, como ônibus que consegue transportar até 80 pessoas, enquanto para transportar a mesma quantidade de pessoas, seriam necessários 57 carros. São uma série de fatores que devemos trabalhar para diminuir e até em um futuro não muito distante, erradicar o problema da mobilidade urbana. Não adianta o governo só criar leis e falar, se não houver ação, não haverá mudanças.
São muitos os desafios da mobilidade urbana no Brasil, em uma matéria recentemente publicada pelo jornal Brasil247, há aproximadamente 3000 mil obras públicas, de nível federal paras, e o "buraco" é muito maior nos níveis estaduais. Isso acaba prejudicando o cidadão, que quer chegar ao seu destino de forma rápida, inclusive, um paulistano pode passar 45 dias no transito, isso prejudica tanto a saúde física, por conta da poluição sonora e do ar, tanto a saúde mental, que acaba estressando o motorista e os passageiros.
O governo também ao estimular a venda de automóveis e, não investir em infraestrutura urbana, ou seja, pontes, estradas, ruas e rodovias, acaba intensificando esse problema de mobilidade nas cidades. Inclusive, a falta de planejamento urbano cria esse problema; a má ou praticamente a inexistência da gestão no planejamento urbano acaba por conseguinte, gerando desorganização nos planejamentos urbanos e conforme a cidade vai se expandindo, esse problema só tende a aumentar.
Portanto, esse problema requer medidas. O Ministério das Cidades irá definir padrões na criação de novas ruas e cidades em todo o país; como ruas maiores, com mais espaços para carros. E o Ministério dos Transportes irá incentivar e investir no uso de transportes coletivos, como ônibus que consegue transportar até 80 pessoas, enquanto para transportar a mesma quantidade de pessoas, seriam necessários 57 carros. São uma série de fatores que devemos trabalhar para diminuir e até em um futuro não muito distante, erradicar o problema da mobilidade urbana. Não adianta o governo só criar leis e falar, se não houver ação, não haverá mudanças.
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Mateus D Germano
Tietê - SP